城市軌道交通在實(shí)施過(guò)程中會(huì )涉及到諸多涉水問(wèn)題：軌道交通線(xiàn)路、進(jìn)出口有防洪要求 ， 需要對軌道交通線(xiàn)路進(jìn)行洪水影響評價(jià)，軌道交通在下穿河勢變化相對復雜河道時(shí)，為確定穿江隧洞的安全頂標高，需要開(kāi)展線(xiàn)位最大沖刷深度的研究，輕軌線(xiàn)路設施在占用水域時(shí)， 需要開(kāi)展對河道行洪影響的評價(jià)及補償措施研究。

2010年至今， 我院承擔了寧波市軌道交通所有已建或在建的5條線(xiàn)路的洪評， 主持8個(gè)下穿線(xiàn)位最大沖刷深度的研究和2處大型跨河橋梁的行洪影響評價(jià)研究。2013年 在寧波遭受菲特臺風(fēng)重大洪澇災害的情況下，經(jīng)我院評價(jià)實(shí)施的軌道交通1號線(xiàn)工程未產(chǎn)生內澇積水，保障了地鐵工程安全，獲得了業(yè)主單位的肯定。